4輪の乗用車では、AT(オートマチック?トラン?#25915;攛氓伐紲蟆?#33258;動変速機)が主流になって久しい。しかしバイクの世界では、ATは?#25915;`ターのためのもの、というイメージが長らく続いている。1995年にヤマハ発動機が発売した「マジェ?#25915;匹!工?#22823;ヒットによって、「ビッグ?#25915;`ター」と呼ばれる250ccクラス以上の?#25915;`ターが街にあふれているのは、ご存じのとおりだ。

 しかし最近は、?#25915;`ター以外でもATを登載したユニークなバイクが登場している。そこでこの特集では、大人のライダーにふさわしいATを集め、そのメカニズムを紹介していく。年々進化を遂げている?#25915;`ターを含め、最新のATバイクがどうなっているのかを、実際にテ?#25915;趣筏匹ぅ螗抓欹氓伐紲螭?#22577;告する。

 セレクトしたのは4台。?#25915;荸`ツバイクと変わらない?#25915;駿ぅ毪薃Tを組み込んだイタリア車のアプリリア「Mana850」、ヤマハの?#25915;荸`ツ?#25915;`ター「XP500 TMAX」(以下TMAX)、ホンダの最新鋭クルーザー「DN-01」、そして?#25915;亥違攻`ター「ジェンマ」だ。これを?#25915;荸`ツ色の強い2台と、オトナにふさわしいゆったり系2台に分けて紹介する。

(文/西尾 淳=WINDY Co.、写真/平 雅彦=WINDY Co.)

【Part1】アプリリアMana850&ヤマハ TMAX  オートマで“?#25915;荸`ツバイク”は成り立つのか 【Part2】ホンダDN-01&?#25915;亥?ジェンマ ユニークデザインでゆったり派にお薦め